農場日記～植物のミカタ～

エンジンが始動しなくなったエンジンポンプ。

使用頻度の高いときに故障頻度も最も高いのは当然。

エンジンポンプ以外にも普段、

軽トラ、バイク、刈払機、トラクター、

とエンジンに囲まれた生活なわけで、

さすがにエンジントラブルの主要因はキャブかプラグだということは見当が付く。

最初プラグ交換によってエンジンが始動するようになったのですが、

すぐにまたかからなくなった。

分解時にキャブにゴミが詰まっていたのが見えたのでキャブが原因だろうと見当は付きましたが、

分解したり考えたりしている時間が結構ロスなので、

時間短縮＆確実を期してお世話になっている農機具屋の方に見てもらった。

やはりキャブが原因だったのだが、

キャブ中のガソリン溜まりを外部から叩くという方法でゴミを除去するというテクニックを見せて頂くことができた。

やはり専門の方にヘルプを求めるのは一つの効率的な方法。

ただ、事前に自分で分解して考えていたからこそそのテクニックの意味と長所・短所が理解できた。

単に仕事を任せるだけでなく同時に技術もパクる効果的なアウトソーシング。

なんて大げさなことを言ってみる今日この頃。